MiL支承工法○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
2025/08/08 更新開発目標
耐久性向上
従来技術
ゴム支承
公的評価番号等
JIS-○○○○○
NETIS:TH0000
建設技術審査証明:第○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
NETIS:TH0000
建設技術審査証明:第○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
新規性
(1) 材料を○○○から○○○に変えたことで腐食を低減する
(2) 取り替え時に○○を浸透させることで長寿命化を実現した。
(3) これまでの製品形状から狭隘部でも設置が簡単な○○状に変更した。
(2) 取り替え時に○○を浸透させることで長寿命化を実現した。
(3) これまでの製品形状から狭隘部でも設置が簡単な○○状に変更した。
期待される効果
○○材を取り入れることでこれまでの対応年数から大幅に耐久性が向上した。
維持点検においても目視による確認が簡易的にできるため、作業を簡素化できる。
維持点検においても目視による確認が簡易的にできるため、作業を簡素化できる。
適用条件
大型橋梁から小規模まで対応
活用効果
- 経済性
- 20%向上
- 品質
- 向上
- 施工性
- 向上
- 工程
- 同程度
- 安全性
- 同程度
- 周辺環境
- 同程度
使用する機械・工具
- 噴霧器
性能試験
自社試験にて1000回以上の耐久テストをクリア○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
製品サイズ
特設エリア(HTML)
価格
種別/規格/仕様 | 施工規模 | 概算額 | 施工地域 | 価格基準日 |
---|---|---|---|---|
MiL支承工法A | 小規模工事 | 100000 | 全国 | 2025年1月 |
MiL支承工法B | 大規模工事 | 200000 | 全国 | 2025年2月 |
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施工事例・施工実績
工事採用実績
- 国
- 15
- 公
- 12
- 他
- 7
代表的な公共工事実績
発注者名 | ○○地方整備局○○事務所 |
---|---|
工事名称 | ○○県 建設MiL橋の支承取替工○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○ |
施工場所 | ○○県○○市国道沿い |
対象工事の目的 | 経年劣化で腐食した支承の取替工事 |
施工年度 | 2024年度 |
採用理由 | 他県の○○橋支承の取替工事から5年以上が経過したが、損傷や劣化は確認されていないことが評価され同工事に採用された |
施工後の評価 | これまでの作業工程から約20%の工数を削減した。工事完成後も損傷は見られない。 |
主な工事実績
発注者名 | 施工年度 | 工事名称 | 用途 |
---|---|---|---|
国土交通省 ○○地方整備局 | 2023年度 | 国道○号線の橋梁支承取替工事 | 施工後、20年以上が経過しており支承部の劣化が顕著であったため維持修繕を実施 |
○○県 土木部 | 2022年度 | ○○県○○大橋の支承取替工事 | 施工後、10年経過したが問題は見られない |
提供可能地域
北海道 東北 関東 北陸 中部 近畿 中国 四国 九州 沖縄