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グレーチング構造を活用した、側溝を暗渠化するための埋設蓋。梁にハイテン鋼を使用しており蓋が薄くても必要舗装厚を確保できる（道路側溝用において）。透水性舗装材を組み合わせることで埋設後も表面排水が可能。
タックコート施工の際に生ずる建設車両などのタイヤへのアスファルト付着を抑制し、環境に配慮した特殊改質アスファルト乳剤。PKR-Tに比べて合材層間接着性に優れ、分解も速い。
ハニカム構造の枠材に砂利を充填することで、砂利が安定し、自然そのままの砂利道でハイヒール・車イス・自動車等の走行を可能にする。
構造的には健全であるが排水および騒音低減機能が低下したポーラスアスファルト舗装の補修工法
従来のアスファルトより混合・施工温度を30℃程度低減できるように改質したプレミックスタイプのアスファルトの総称。製造温度を低くできるので燃料使用量を低減してCO2排出量が削減。
廃瓦を破砕し分級した骨材と樹脂モルタルを使用した工法であり、高い滑り止め効果を持ち、リサイクル性が高く、31種類のカラーバリエーションにて良好な景観を形成することができる
舗装用スリップフォーム工法に用いられるスリップフォームペーバのコンクリート材料供給時における材料振分機能を有した装置。
石炭灰、石膏ボードなどの廃材を人工骨材に加工したコンクリート塊、アスファルト塊を混合したクラッシャラン
ローラの貯水タンクに樹脂製品を採用した締固め機械の技術
廃ガラスを再資源化した資材。エコマーク認定（08131005）、JIS Z 7313（ガラス発泡リサイクル資材）に制定されている。
石炭灰をリサイクルした路盤材。製法は2系列による独自の2段階造粒と養生システムを採用している。コンクリート並みの強度を持ち、コンクリート再生材（RC40）と同様な路盤材としての品質を有している。
・アスファルト合材の製造・運搬・施工時にプラント機械やダンプ荷台、舗装機械への合材付着を防止する、天然植物油脂を原料とするアスファルト合材付着防止剤である。
リサイクル材料を多用し地球資源枯渇防止、環境負荷削減などの環境貢献につなげ、エコロジー商品として普及させていくことを目的とした透水性土木シート。
近赤外線を効果的に反射し、路面温度の上昇を抑えるので、ヒートアイランド現象の緩和に有効。水性の速乾タイプで作業性が良く、赤外線を吸収しない特殊顔料を配合し、優れた遮熱効果を発揮する人と環境に優し...
赤外線反射材料を使用した遮熱性舗装用ブロック
中温化剤（施工性改善目的）、改質剤、植物繊維からなる特殊改質剤を添加した骨材最大粒径5mmの加熱アスファルト混合物を、既設路面に薄層で敷き均し、転圧する表面処理工法である。標準仕上げ厚は1～2c...
・アスファルト合材を荷台をダンプアップすることなく降ろすことができる、押出式セミトレーラーダンプ、リモコンを使用し、荷降ろし量の微調整ができる。 ・荷台に登ることなく車外から手動（電動）スライ...
セメントの使用料を抑え、CO2が含まれるガスに接触すると大量のCOを吸収・固定するブロック。
2時間の養生で交通開放可能な、半たわみ性舗装に使用する浸透用セメントの技術
リサイクルゴムを使用し弾力性、透水性を有した弾性舗装
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